近年来，江苏省邮政管理局大力推动实施邮政快递业“两进一出”工程，通过加强与相关部门沟通协调，为行业争取要素资源，给企业提供发展平台，为省内制造业提供多形式联运全程服务，形成一批具有影响力的品牌线路，助力快递“出海”增量提速。

一是持续深化与省班列公司合作。依托中欧班列渠道，不断优化畅通“快递出海”新通道，组织召开交通运输邮政快递班列业务合作座谈会，推动邮政快递企业与班列公司深化合作、资源共享。2024年，全省累计发运班列整柜139个、货物1857吨，其中：邮政累计发运班列整柜91个、货物837吨；顺丰累计发运班列整柜48个、货物1020吨。二是增加“海+派”“海+卡”等海运业务派送渠道。全省固定班次进行海运集货，2024年累计集货拼柜、整柜柜量超9000个，累计发运货物6.8万吨。三是国际航线不断优化升级。2024年全省共发运47架次，带运出口国际邮件、货物共计987.3吨。“南京-卢森堡”洲际航线6月顺利首航，10月实现常态化运营，8次航班均实现满载，出港带运邮件63吨、货物519吨；南京到大阪邮航全货机航线保持稳定运行，全年共发运39架次，带运出口国际邮件、货物405.3吨。

下一步，江苏局将建立定期沟通机制，积极推动省班列公司与邮政快递企业深化合作，加快探索班列运邮，研发适合邮政快递业的定制化产品，努力打造“班列+邮政快递”合作典型项目，推进快递“出海”更好服务经济社会发展。